ترصيع الطرق هي طريقة شائعة الاستخدام من حواجز الطرق، وتستخدم لتوجيه الناس إلى القيادة في الاتجاه الصحيح لمنع السرعة وحوادث المرور. تستخدم أساسا للطرق والسكك الحديدية
مواصفات ترصيع الطريق عموما 100mm * 100mm * 20mm ، وارتفاع الحد الأقصى لا يتجاوز 25mm. هناك العديد من أنواع اللوحات العاكسة، بما في ذلك الأوراق العاكسة والخرز العاكس وضوء LED والأفلام العاكسة وما إلى ذلك.
تركيب ترصيع الطريق يعتمد عموما تركيب راتنج الايبوكسي.
عموما، يتم وضع ترصيع الطريق الألومنيوم المدلى بها، ترصيع الطريق البلاستيك، ترصيع الطريق السيراميك، وترصيع الكرة الزجاجية في ترصيع الطريق العادية. بعد ذلك ، سنقدم المسامير بالتفصيل وفقا لوظائفها.
1. يلقي الألومنيوم مسمار الطريق
هناك نوعان من الألومنيوم الزهر وقذائف الألومنيوم الزهر. الألومنيوم كل يلقي يعني أن قذيفة مصنوعة من المعدن ولها قوة ضغط عالية. ويستخدم عموما في خطوط صفراء مزدوجة ويسمى عموما ترصيع الطريق كل الألومنيوم. يلقي قذيفة الألومنيوم يعني أن قذيفة يلقي الألومنيوم ومليئة داخل. هذا النوع من مسمار الطريق هو أقل في التكلفة من الألومنيوم الزهر الكامل، ولكن في الوقت نفسه قوة ضاغط ليست عالية جدا. ويشار إليها عادة باسم المصبوب الألومنيوم مسمار الطريق أو يلقي الألومنيوم شغل مسمار الطريق. .
2. ترصيع الطريق البلاستيك
هناك نوعان من البلاستيك والبلاستيك قذيفة. كل البلاستيك يعني أن قذيفة مصنوعة من البلاستيك حقن صب، ويمكن أن تكون المواد ABS، AS + الألياف الزجاجية، وما إلى ذلك، مع قوة ضغط عالية. ويسمى عادة مسمار الطريق كل البلاستيك. قذيفة بلاستيكية يعني أن قذيفة مصنوعة من البلاستيك ومليئة في الداخل. تكلفة هذا مسمار الطريق أقل من تكلفة جميع المواد البلاستيكية، ولكن في الوقت نفسه قوة ضغط ليست عالية جدا. وغالبا ما يطلق عليه مسمار الطريق البلاستيكية أو مسمار الطريق مليئة بالبلاستيك.
3. ترصيع الطريق السيراميك
المادة هي السيراميك الاسمنت، جولة، وتستخدم في الأيام الأولى. وهي هشة أثناء النقل ولا ينصح بها بشكل عام.
4. الزجاج المسامير الممر
المواد هي الزجاج، ويستخدم في وقت مبكر أكثر، والبناء والتركيب هي أكثر صعوبة، والتطبيق الأساسي هو أقل. عموما لا ينصح.
5. عاكسة حبة ترصيع الطريق
السطح العاكس هو 21 أو 43 حبة عاكسة عالية السطوع. ويمثل الشركة المصنعة سواروفسكي.
6. ارتفاع السكك الحديدية
مقسمة إلى المسامير اليدوية والمسامير الميكانيكية. مصنوعة يدويا ترصيع الطريق باليد، مع أحجام مختلفة، ولكن السعر منخفض، ويتم شحنها عموما للطن الواحد. يتم تصنيع ترصيع الطرق المصنوعة آليا بواسطة الآلات من خلال التزوير والمعالجة الحرارية والخيوط وغيرها من العمليات. بغض النظر عن الشكل والحجم والتوافر ، فهي الخيار الأفضل ، ولكن السعر أعلى قليلا ، ويتم ترتيبه بشكل عام حسب العنصر.