تتكون سلسلة التلال المطاطية من وحدات تلال سرعة مطاطية باللونين الأصفر والأسود. ممحاة
يجب تشكيل حواف التباطؤ بشكل متكامل والسطح الخارجي يحتوي على خطوط لزيادة الالتصاق. يجب أن تواجه كل وحدة حافة تباطؤ اتجاه حركة المرور ليلاً
مادة عاكسة لسهولة التعرف عليها.
يجب ألا يحتوي السطح على مسام أو خدوش واضحة أو نقص في المواد
لون موحد ولا فلاش. يجب ضغط اسم وحدة الإنتاج على سطح حافة تباطؤ المطاط
. إذا تم استخدام البراغي للتوصيل بالأرض ، فيجب أن تكون فتحات المسامير غاطسة. الوحدة
يجب أن تكون سلسلة التباطؤ متصلة بشكل موثوق. وحدة حافة التباطؤ في العرض
يجب أن يكون المقطع العرضي في اتجاه الارتفاع والارتفاع شبه منحرف أو على شكل قوس. يجب أن يكون بُعد العرض في حدود
(300 مم ± 5 مم) ~ (400 مم ± 5 مم) ، يجب أن يكون أبعاد الارتفاع داخل
نطاق (25 مم ± 2 مم) ~ (70 مم ± 2 مم). ارتفاع مطبات السرعة المطاطية للطرق السريعة وطرق المدينة
يجب ألا تكون النسبة إلى بُعد العرض أكبر من 0 .7.
مقاومة الضغط. سيارة ذات محورين وزنها 20 طناً تتحرك بسرعة 40 كم / ساعة
عن طريق حواف تباطؤ مطاطية مثبتة على سطح الطريق.
بعد الاختبار ، تم فحص العينات بصريًا. بعد الاختبار ، حواف تباطؤ المطاط
لا ينبغي أن يتضرر أو يتصدع.