أنواع الأعمدة: مقارنة بين الأعمدة الثابتة، والأعمدة القابلة للإزالة، والأعمدة القابلة للطي

الحاجز هو حد تفهمه المركبات دون تعليمات، والنوع المختار هو الذي يقرر ما إذا كانت تلك الحدود دائمة أو قابلة للتعديل أو مؤقتة. تعمل الأعمدة الثابتة والقابلة للإزالة والقابلة للطي على حل مشكلات مختلفة، ويعد خلطها أمرًا مكلفًا لتصحيحها بعد صب الخرسانة.

أعمدة ثابتة

يتم تثبيت الشمعات الثابتة بشكل دائم في الأرض وتعطي أقوى وأبسط الحدود. إنها تناسب الأماكن التي لا يلزم فيها مطلقًا الوصول إلى المركبات، مثل مداخل المشاة وواجهات المباني. التثبيت هو عمل مدني: عمق الأساس والمرساة هما اللذان يحددان مدى مقاومة الصدمات، وليس جسم الحاجز وحده.

الشمعات القابلة للإزالة

تُرفع الحواجز القابلة للإزالة لفتح الطريق ثم تعود لإغلاقه. إنها تناسب مداخل الخدمة ومساحات الفعاليات والمناطق المخصصة للمشاة في معظم الأوقات ولكنها تحتاج إلى وصول السيارة وفقًا لجدول زمني. يقرر جهاز الاستقبال وجهد الرفع ما إذا كان النظام مستخدمًا بالفعل أم يتم تجاوزه ببساطة.

حواجز قابلة للطي

تتمحور الأعمدة القابلة للطي بشكل مسطح على الأرض عند الحاجة إلى الوصول إليها وتقف لإغلاقها. إنها تعمل بشكل جيد عندما يكون الطريق مفتوحًا في كثير من الأحيان وحيث قد يتم فقدان الحاجز السائب أو ضياعه. إنها تكلف أكثر من الوحدات القابلة للإزالة والمفصلة هي الجزء الذي يتحمل التآكل.

التثبيت والأساسات

مهما كان نوعه، فإن الأساس يحمل العبء. تفشل المثبتات الضحلة عند الخط الأرضي بينما يظل جسم الحاجز سليمًا، مما يعطي إحساسًا زائفًا بالنظام. ينتمي عمق الأساس والصرف ونوع الأرض إلى نفس ترتيب الحاجز نفسه.

تحديد بولارد

اذكر عدد المرات التي يلزم فيها الوصول، ومستوى مقاومة السيارة المطلوب، ومادة الأرض. تحدد هذه النقاط الثلاث النوع والأساس، اللذين يشكلان معًا النظام الفعلي.